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정부가 내년도 제조업,조선업, 서비스업 등 우리 산업에서 일할 수 있는 외국인력 한도를 13만명으로 설정했다.

정부는 20일 외국인력정책위원회를 열고 고용허가제 외국인력(체류자격 E-9) 쿼터 결정에 관한 '2025년 외국인력(E-9 도입·운용계획'을 확정했다.

정부는 올해 입국 인원과 인력수급전망에.

한은숙 고용부 외국인력담당관은 "조선업의 경우 E-7으로 들어오는 경향이 커졌고, 농축산업도 E-9을 통해 장기로 인력을 쓰기보다 5~8개월 짧게 머물다 가는 E-8 계절근로 인력을 선호하고 있다“고 말했다.

다만 일부 현장에선 외국인력에 대한 규제가 미스매치를 불러오고 있다는 지적도 나온다.

한국은 미국의 첨단산업 구축에 핵심적인 역할을 하고 있기 때문에 협력 파트너이지, 과거같이 응징해야 할 국가는 분명히 아니다"고 말했다.

정 본부장은 대표적으로조선업을 꼽았다.

그는 "지난 3월 미 USTR 대표와 통상장관 회담 때 미국에서 자료를 건네주면서 내용을 검토해달라는 부탁이 왔다"고 말했다.

광양쌍용더퍼스트

도널드 트럼프 미 대통령 당선인이 한국을 향해조선업분야에서 협력하자는 메시지를 내놓은 가운데 미 의회가 초당적인조선업강화 법안을 발의했다.

미국 내 조선소 운영 및 인력난이 심각한 상황에서 ‘트럼프 시대’ 한미가조선업에서 시너지를 찾을 것이라는 기대감이 나오고 있다.

이는 미국 정부가 한화그룹의 필리 조선소 인수를 긍정적으로 평가하고, 미국조선업및 방산 산업 활성화에 기여할 것이라는 기대가 반영된 결과로 풀이된다.

앞서 트럼프 미국 대통령 당선인도 지난달 7일 윤석열 대통령과의 통화에서 "한국의 세계적인 군함과 선박 건조 능력을 잘 알고 있다"며 "우리 선박.

미국 정부가 한화그룹의 필리 조선소 인수를 긍정적으로 평가하고, 미국조선업및 방산 산업 활성화에 기여할 것이라는 기대가 실제로 결과에 반영된 것이라고 해도 무방하다.

트럼프 미국 대통령 당선인도 지난달 7일 "한국의 세계적인 군함과 선박 건조 능력을 잘 알고 있다"며 "우리 선박 수출 뿐만 아니라.

포함된 '업종별 쿼터'는 9만8천 명으로 이 중 제조업에 7만2천 명, 농축산업에 1만 명,조선업과 건설업에 각각 2천5백 명과 2천 명이 할당되었다.

'탄력배정분'은 예상치 못한 상황 변화에 대응하기 위해 3만2천 명으로 설정돼 있다.

이는 사업주와 경제단체, 관계부처에서 제출한 수요를 반영한 결과이다.

이어 △농축산업(1만명) △어업(8500명) △서비스업(3000명) △조선업(2500명) △건설업(2000명) 순이다.

이를 제외한 탄력배정분, 즉 연중 인력수요 변화에 따라 업종 구분 없이 배정되는 인원은 3만2000명으로 결정됐다.

탄력배정분은 사업주, 경제단체·관계부처 등이 인력수요를 업종별 쿼터보다 높게.

미국의 열악한조선업실상을 잘 알고 있는 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인은 한국조선업에 협력을 요청했고, 그 범위가 군함 정비에서부터 신조 군함 건조까지로 확대될 가능성이 높다.

함정 MRO 사업을 자세히 살펴보면, 해군 승조원들이 수행하는 부대정비, 군 정비부대가 진행하는 야전정비, 군 또는.

업종별로는 ▲제조업 7만2000명 ▲조선업2500명 ▲건설업 2000명 ▲농축산업 1만명 ▲어업 8500명 ▲서비스업 3000명이며 여기에 탄력배정분 3만2000명을 별도 배정했다.

이어 계절근로(E-8)의 경우 지방자치단체 수요조사 결과 및 농어촌 인구감소를 고려해 올해 대비 7000명 증가한 7만5000명으로 규모를.